Снижение моторной эффективности вызвано множественными факторами, в основном включая следующие аспекты:
Моторный дизайн и производство
Необоснованная конструкция обмотки: чрезмерное или недостаточное количество поворотов в обмотке, неправильный выбор диаметра провода и т. Д., Повысит сопротивление обмотки, приведет к увеличению потери меди и тем самым снизит эффективность двигателя.
МАТЕРИАЛ И ОБЛАСТИ И ПРОЦЕСС: Если кремниевый стальный лист, используемый для ядра, имеет низкое качество, например, с большой потерей железа, или если процесс производства ядра не является хорошим, со значительными потери гистерезиса и вихревого тока, он увеличит потерю железа двигателя и повлияет на его эффективность.
Конструкция моторной структуры: если конструкция структурных параметров, таких как размер воздушного зазора и форма слота ротора двигателя, является необоснованной, это приведет к неравномерному распределению мотора с магнитным полем, увеличению распада и снижению эффективности.
Характеристики нагрузки
Операция нагрузки на свет или перегрузку: когда двигатель работает под легкой нагрузкой, доля его фиксированной потери в общую входную мощность является относительно большой, что приводит к снижению эффективности. Долгосрочная операция перегрузки увеличит ток двигателя, повысит как потерю меди, так и потерю железа, снижает эффективность и может даже повредить двигатель.
Частые изменения нагрузки: если нагрузка, переносимая двигателем часто изменяется, двигатель должен постоянно регулировать свою выходную мощность, что увеличит внутренние потери двигателя. Особенно во время частых процессов запуска и торможения он будет генерировать значительные потери энергии и снизить эффективность работы двигателя.
Качество питания
Отклонение напряжения: когда напряжение питания выше или ниже номинального напряжения двигателя, магнитный поток двигателя изменится, что приведет к увеличению потери железа и потери меди. В то же время также будет затронута выходная мощность двигателя, тем самым снижая эффективность. Например, чрезмерно высокое напряжение будет насыщать ядро, вызывая резкое увеличение потери железа. Если напряжение слишком низкое, ток двигателя увеличится, а потеря меди будет возрастет.
Отклонение частоты: изменения частоты питания могут повлиять на скорость вращения двигателя и магнитный поток, что влияет на производительность и эффективность двигателя. Для асинхронных двигателей изменения в частоте приведут к изменению скорости скольжения двигателя, увеличивая потери двигателя и снижая его эффективность.
Гармоника источника питания. Если в источнике питания есть гармоники, это приведет к дополнительным потери гармоника в двигателе, включая потери меди, вызванные гармоническими токами в обмотках и потери железа, вызванных гармоническими магнитными полями в сердечнике. В то же время гармоники также увеличат вибрацию и шум двигателя, что еще больше снижает эффективность двигателя.
Операционная среда
Чрезмерно высокая температура: если температура рабочей среды двигателя слишком высока, она повысит сопротивление обмотки двигателя и повысит потерю меди. В то же время высокие температуры могут также влиять на производительность моторных изоляционных материалов, ускорить изоляцию старения и снизить производительность и эффективность двигателя. Кроме того, чрезмерно высокие температуры могут также привести к плохому рассеянию мотора, что еще больше усиливает тепло и создавая порочный цикл.
Плохая вентиляция: во время работы двигатель генерирует тепло. Если вентиляция не является гладкой, тепло не может быть рассеивается во времени, что приведет к повышению внутренней температуры двигателя, влияя на эффективность и продолжительность жизни двигателя. Например, когда двигатель устанавливается в ограниченном и узком пространстве, или когда вентиляционные неисправности или воздушный канал блокируется, все это может привести к плохой вентиляции.
Техническое обслуживание и содержание
Износ подшипника: износ моторного подшипника приведет к неровному воздушному зазору между ротором и статором двигателя, что приведет к аномальному распределению магнитного поля и увеличению потери двигателя. В то же время износ подшипника также повысит сопротивление вращения двигателя, потребляет больше энергии и снижает эффективность двигателя.
Накопление пыли в двигателе: чрезмерное накопление пыли внутри двигателя повлияет на его эффект рассеивания тепла, что приводит к повышению и увеличению потерь температуры двигателя. Кроме того, пыль также может входить в детали, такие как моторные обмотки и подшипники, ускорение износа и коррозии и снижение производительности и эффективности двигателя.
Плохая смазка: подшипники и другие вращающиеся части двигателя требуют хорошей смазки. Если смазывание недостаточна или качество смазочного масла плохое, она увеличит трение между компонентами, что приведет к увеличению механических потерь двигателя и снижению эффективности.
